Termin „Nadzór pojazdów” oznacza kompleksowy zestaw rozwiązań i sprzętu zaprojektowanych z myślą o usuwaniu martwych punktów bezpieczeństwa związanych z podwoziami pojazdów. Wykorzystuje środki technologiczne do monitorowania, inspekcji, obrazowania i analizy spodu pojazdów w celu wykrycia ukrytych tam potencjalnych zagrożeń bezpieczeństwa.
Zalety produktu
Wysoka rozdzielczość i kompleksowe obrazowanie
Wysoka rozdzielczość i precyzja
Wykorzystuje-liniowe-kamery lub czujniki skanujące o wysokiej rozdzielczości, umożliwiające przechwytywanie niezwykle wyraźnych i szczegółowych obrazów podwozia pojazdu, w tym drobnych struktur, takich jak śruby, spoiny i rurociągi.
Bezszwowy panoramiczny widok
Generuje kompletny, płynny panoramiczny obraz podwozia, eliminując martwe punkty i nie pozostawiając miejsca na ukrycie elementów dodatkowych lub modyfikacji.
Wysoka wydajność i dyskretna kontrola
Szybka kontrola
Pojazdy muszą jedynie przejechać przez obszar skanowania z niską, stałą prędkością (zwykle 5-15 km/h), bez konieczności zatrzymywania się, wyłączania silnika lub wychodzenia pasażerów. To znacznie zwiększa przepustowość w punktach kontrolnych.
Zapobieganie zatorom
Szczególnie nadaje się do wjazdów-o dużym natężeniu ruchu, skutecznie unikając korków spowodowanych kontrolami bezpieczeństwa.
Automatyzacja i inteligentna analiza
Automatyczne wykrywanie zagrożeń
Zaawansowane systemy integrują oprogramowanie ATD, które automatycznie porównuje-obraz skanu w czasie rzeczywistym z bazą danych standardowych obrazów podwozia i podkreśla wszelkie anomalie lub dołączone obiekty, pomagając operatorowi w podejmowaniu szybkiej oceny.
Ograniczanie błędów ludzkich
Eliminuje braki w wykrywaniu związane z inspekcjami ręcznymi spowodowanymi zmęczeniem, brakiem doświadczenia lub zaniedbaniem, zapewniając spójne i obiektywne wyniki inspekcji.
Zaawansowane parametry techniczne
|
Projekt |
Parametr |
|
Metoda obrazowania |
Dynamiczne obrazowanie uzyskuje się dzięki zastosowaniu technologii skanowania liniowego CMOS |
|
Tryb skanowania |
Skanowana jest kamera liniowa i wyzwalana jest cewka wykrywająca uziemienie |
|
Rozdzielczość podłużna obrazu od spodu |
CCD 4096 pikseli lub więcej |
|
Współczynnik rozdzielczości obrazu |
Ponad 90 megapikseli |
|
Przez prędkość samochodu |
1-120 km/h, zaleca się mniej niż 50 km/h; |
|
Kabel do transmisji danych skanera |
Standardowe 15 m; (konfigurowalna długość) |
|
Skaner obrazu podwozia |
Zastosowano technologię akwizycji obrazu o otwartym szerokim polu widzenia |
|
Pole widzenia Kąt |
Większy lub równy 178 stopni |
|
Oświetlenie dodatkowe |
400W |
|
Elementy oświetleniowe |
Uszczelnione źródło światła LED; żywotność: 60000h |
|
Kierunek skanowania |
skanowanie dwustronne |
|
Łożysko |
Większe lub równe 50T |
|
Klasyfikacja wodoodporności |
Podwójna wodoodporność, IP68 |
|
Użyj temperatury otoczenia |
-20 stopni do + 60 stopni |
|
Zasilanie sieciowe |
AC110-240 V/50-60 Hz |
|
Tryb wyświetlania obrazu z dołu pojazdu |
Gdy pojazd przejeżdża z prędkością 1-120 km/h, obraz pod pojazdem jest automatycznie skanowany przez kamerę liniową i wyświetlany poziomo na dużym obszarze przez specjalne okno wyświetlacza |
|
Superpozycja informacji o obrazie |
System może nakładać informacje o dacie i godzinie na zdjęcia spodu pojazdu, tablicy rejestracyjnej i zewnętrznej części pojazdu, aby ułatwić późniejszą identyfikację i odtworzenie. Funkcję tę można włączyć lub wyłączyć. |
|
Funkcja przyciągania |
Kiedy pojazd przejeżdża z prędkością 1-120 km/h, tablica rejestracyjna i wygląd pojazdu mogą zostać automatycznie przechwycone i wyświetlone w specjalnym oknie oprogramowania. |
|
Funkcja autotestu-systemu |
Po włączeniu urządzenia wykrywany jest stan sprzętu wewnątrz komponentu, a następnie przeprowadzany jest-autotest sprawdzający, czy sprzęt jest online i działa normalnie, co jest wyświetlane w postaci lampki sygnalizacyjnej. |
|
Funkcja scentralizowanego sterowania |
Panel sterowania przeznaczony jest do scentralizowanego sterowania |
|
Test funkcji odzyskiwania obrazu |
Może odzyskać zapisane obrazy spodu samochodu i tablicy rejestracyjnej zgodnie z datą, godziną, numerem tablicy rejestracyjnej i innymi informacjami |
|
Funkcja automatycznego przechowywania i usuwania obrazów |
Zapisz nie mniej niż 1 milion obrazów i automatycznie usuwaj obrazy, które utraciły ważność |
|
Funkcja regulacji jakości obrazu |
Obejmuje jasność, kontrast, nasycenie, regulację chromatyczności, przetwarzanie czerni i bieli, ulepszanie krawędzi i przetwarzanie superwzmacniania oraz przetwarzanie zoomu, a powiększenie wynosi ponad 16 poziomów i można je powiększyć do lokalnego wyświetlania. |
|
Funkcja porównywania historii informacji o podwoziu pojazdu |
Wspieraj ten sam obraz podwozia pojazdu z tą samą tablicą rejestracyjną, aby porównać go z bieżącym obrazem na tym samym ekranie, aby pomóc personelowi w sprawdzeniu pracy i ułatwić znalezienie różnic między pojazdami. |
|
Funkcja inteligentnej identyfikacji towarów zabronionych AI (opcjonalnie) |
Oprogramowanie może automatycznie wykrywać i identyfikować podejrzane przedmioty (takie jak ubrania więzienne, buty więzienne, kontrolowane noże itp.) na podwoziu pojazdu oraz automatycznie kadrować i alarmować lokalizację podejrzanych obiektów za pomocą oprogramowania, aby pomóc personelowi w inspekcji. |
|
Funkcje czarnej i białej listy |
System może ustawić białą i czarną listę. Biała lista zostanie automatycznie zwolniona, a system wyświetli monit o umieszczenie pojazdów na czarnej liście. |
|
Funkcja wyświetlania parametrów środowiska |
Posiada czujniki temperatury i wilgotności, które w czasie rzeczywistym mogą wyświetlać parametry środowiskowe, takie jak temperatura, wilgotność i ciśnienie atmosferyczne. |
|
Projekt konstrukcji urządzenia skanującego |
Pojedyncza, wielokrotna konstrukcja uszczelniająca, dwuwarstwowa wodoodporna konstrukcja |
|
System rozpoznawania tablic rejestracyjnych pojazdów |
1. Standardowy moduł rozpoznawania tablic rejestracyjnych 2, który potrafi rozróżnić kierunek wjazdu i wyjazdu; 2. Dokładność rozpoznawania pojedynczych znaków: ponad 99%; 3. Średni czas rozpoznawania:<20ms; 4. Dokładność identyfikacji całej karty: ponad 95% 5. Dopuszczalne nachylenie w poziomie Kąt obrazu tablicy rejestracyjnej: -10 ~ +10 stopni; 6. Dokładność rozpoznawania znaków (z wyjątkiem znaków chińskich): większa lub równa 93% 7. Video signal-to-noise ratio>48dB |
Scenariusze zastosowań
1. Obiekty rządowe i wojskowe
Zapobieganie bombom przenoszonym przez pojazdy-: jest to podstawowa funkcja, skutecznie zapobiegająca atakom bombowym na budynki rządowe, rezydencje przywódców i wojskowe centra dowodzenia przy użyciu pojazdów.
Kontrolowanie przepływu materiałów: Zapewnienie, że do wrażliwych obszarów wprowadzane są wyłącznie autoryzowane materiały i sprzęt.
2. Infrastruktura krytyczna
Zapewnienie bezpieczeństwa energetycznego i użyteczności publicznej: W lokalizacjach takich jak elektrownie jądrowe, tamy i sieci energetyczne uniemożliwia sabotażystom używanie pojazdów do wnoszenia materiałów wybuchowych do środka, unikając w ten sposób katastrofalnych wypadków i powszechnych zakłóceń.
3. Węzły komunikacyjne i przejścia graniczne
Zwalczanie przemytu: skuteczne przechwytywanie narkotyków, broni, waluty i towarów podlegających ocleniu ukrytych pod pojazdami.
Zapobieganie nielegalnym podróżom na gapę: wykrywanie osób próbujących wkraść się do środka, przyczepiając się do podwozia pojazdu.
Zapewnienie bezpieczeństwa lotnictwa: Na lotniskach jest to kluczowy element bezpieczeństwa naziemnego lotnictwa, zapobiegający wnoszeniu pojazdów niebezpiecznych przedmiotów do obszarów kontrolowanych, takich jak płyty postojowe i terminale.
Często zadawane pytania
P: A co z konserwacją i niezawodnością nadzoru pojazdu?
Odp.: Nasze systemy monitoringu pod pojazdami zostały zaprojektowane z myślą o wytrzymałym, ciągłym użytkowaniu i charakteryzują się wysoką niezawodnością. System charakteryzuje się solidną, odporną na warunki atmosferyczne konstrukcją i wymaga minimalnej codziennej konserwacji. Oferujemy również kompleksowe pakiety usług i wsparcia, aby zapewnić maksymalny czas sprawności i wydajność.
P: Czy system może automatycznie identyfikować zagrożenia?
O: Tak. Zaawansowane modele zawierają oprogramowanie do automatycznego wykrywania zagrożeń (ATD). To oprogramowanie porównuje skanowanie na żywo-pod pojazdem z bazą danych zawierającą standardowe obrazy podwozi pojazdów i automatycznie wyróżnia wszelkie anomalie, rozbieżności lub potencjalne zagrożenia dla operatora.
P: Gdzie mogę dowiedzieć się więcej na temat wdrażania monitoringu pod pojazdami w moim zakładzie?
Odpowiedź: Aby uzyskać poufną konsultację, skontaktuj się z naszym zespołem ds. rozwiązań bezpieczeństwa. Możemy dostarczyć szczegółowe specyfikacje techniczne, zorganizować demonstrację na żywo i opracować indywidualną ofertę dostosowaną do konkretnych wymagań Twojej lokalizacji i wyzwań związanych z bezpieczeństwem.
Popularne Tagi: pod nadzorem pojazdów, Chiny pod nadzorem producentów i dostawców
